Firma PORR rozbuduje istniejący, ponad 18-kilometrowy odcinek DK16 od Barczewa do Biskupca. W ramach kontraktu o wartości ok. 457 mln zł dobuduje drugą jezdnię dostosowując trasę do parametrów drogi ekspresowej.

W województwie podlaskim trwa budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł.

P3 Logistic Parks podpisał umowę najmu z firmą HOPI na powierzchnię 22 790 mkw. w nowym budynku DC9 w parku P3 Mszczonów (powiat żyrardowski, woj. mazowieckie).

CTP kontynuuje rozwój swojej inwestycji w Toruniu. Po uruchomieniu w styczniu tego roku pierwszego obiektu – hali TORU01 – deweloper sfinalizował kolejny etap CTPark Toruń. Do użytkowania została przekazana druga hala (TORU02), oferująca niemal 20 tys. mkw. powierzchni. Projekt wyróżnia się na lokalnym rynku szeroką ofertą, w tym formatami typu SBU (Small Business Units) skierowanymi do sektora MŚP. Tym samym kompleks potwierdza swoją rolę nowoczesnego zaplecza dla biznesu w regionie.

Wojewoda Podlaski wydał pozwolenie na budowę 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Białystok Północ a Dobrzyniewo. To jeden z pięciu fragmentów S19 pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a węzłem Białystok Zachód na S8. Kierowcy korzystają już z 15-kilometrowego odcinka najbliżej granicy.

Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) kończy prace na pierwszym, 3,5-kilometrowym odcinku autostrady D11 łączącym granicę w Lubawce z miejscowością Královec. Inwestycja połączy polską drogę ekspresową S3 z czeską siecią autostradową, tworząc bezpośredni korytarz transportowy do Pragi. Cały brakujący ciąg o długości blisko 41 kilometrów ma powstać do końca 2029 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację nowego odcinka drogi ekspresowej S1 Bieruń – Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia o łącznej długości 5,6 km. Inwestycja osiągnęła zaawansowanie prac na poziomie 97,4 proc., a jej pełne udostępnienie kierowcom planowane jest na przełom sierpnia i września 2026 roku. Nowa infrastruktura połączy powstające fragmenty drogi ekspresowej z lokalną siecią drogową w województwach śląskim i małopolskim.

Przewiert sterowany morze – ląd to kolejny etap projektu Baltica 2 – największej morskiej farmy wiatrowej w Polsce, realizowanej wspólnie przez PGE i Ørsted. Dzięki nowoczesnej technologii HDD linie kablowe połączą część morską z lądową z poszanowaniem środowiska i krajobrazu. Baltica 2 o mocy 1,5 GW będzie największą morską farmą wiatrową na Bałtyku i zasili około 2,5 miliona gospodarstw domowych czystą, odnawialną energią.

PESA Bydgoszcz S.A. podpisała strategiczną umowę finansowania o wartości do 6,8 miliarda PLN z konsorcjum, w którego skład weszło ponad 20 polskich i zagranicznych instytucji finansowych. To jedno z największych przedsięwzięć finansowych w historii Spółki, które otwiera nowe możliwości rozwoju i wzmacnia jej pozycję na rynku.

Włoski koncern Leonardo Helicopters powiększa swoje zaangażowanie przemysłowe w Polsce poprzez dalszy transfer technologii i rozwój zdolności przemysłowych krajowych zakładów śmigłowcowych Leonardo PZL-Świdnik.

Morska farma wiatrowa Baltica 2 – wspólny projekt PGE i Ørsted – poza 107 turbinami o łącznej mocy 1,5 GW składać się będzie z czterech morskich stacji elektroenergetycznych. Każda z nich zostanie wyposażona w dwa transformatory o mocy 225 MVA. Pierwszy transformator został już zamontowany na jednej ze stacji. To ważny kamień milowy w procesie produkcji kluczowych komponentów dla projektu Baltica 2.

Budowa bazy operacyjno-serwisowej w Ustce to nie tylko jedna z najważniejszych inwestycji w obszarze morskiej energetyki wiatrowej, ale również przykład szerokiego wykorzystania potencjału polskiego przemysłu. Zarówno inwestor – PGE Baltica, jak i generalny wykonawca – firma DORACO – podkreślają, że budowa opiera się na wykorzystaniu krajowych zasobów i lokalnych kompetencji. Z usteckiej bazy obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2 budowana wspólnie przez PGE i Ørsted.

Na morskim placu budowy Baltica 2 zainstalowano już wszystkie 111 fundamentów – 107 pod turbiny wiatrowe oraz cztery pod morskie stacje elektroenergetyczne. PGE i Ørsted zakończyły ten kluczowy etap zgodnie z harmonogramem. Sprawna realizacja jednej z najbardziej wymagających operacji na morzu to efekt precyzyjnego planowania, skutecznej koordynacji prac oraz doświadczenia w realizacji wielkoskalowych projektów offshore.

FIBRAIN jest przedsiębiorstwem o strategicznym znaczeniu dla rozwoju nowoczesnych technologii w Polsce. To jedyna firma w kraju oraz jedna z zaledwie kilku na świecie posiadających pełne kompetencje technologiczne do komercyjnej produkcji włókna światłowodowego. Dlatego wsparcie takiego podmiotu ma szczególne znaczenie dla ARP S.A. – instytucji odpowiedzialnej za tworzenie warunków do rozwoju krajowego przemysłu.

W ostatnich dniach listopada Ministerstwo Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej skierowało do...

Co łączy instalacje artystów w przestrzeni miejskiej z Unią Europejską oraz stolicą Górnego Śląska?...

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice dobiega końca budowa nowej drogi startowej. Aktualnie wy...

Zarząd Zieleni Miejskiej unieważnił 23 listopada trzeci przetarg na zagospodarowanie terenu przy ul....

Główną część dawnej placówki medycznej na Przedmieściu Oławskim wylicytował w 2017 roku za przeszło...

Międzynarodowy operator prowadzący sieci restauracji wylicytował w 2017 roku nieruchomość przy ulicy...